• Seulement cinq propriétaires depuis l’origine, avec un historique entièrement documenté
• Plaques d’immatriculation irlandaises d’origine, historique des contrôles britanniques de 1973 à 2008
• Carrosserie de luxe par H.J. Mulliner, Park Ward Ltd, avec documents UK + E705
• Un des seulement 51 exemplaires Flying Spur construits
• Kilométrage certifié, entretenue par un ancien mécanicien Rolls-Royce, incluant Buff log book et porte-clé unique du premier propriétaire
La Rolls-Royce Silver Cloud III Flying Spur compte parmi les voitures de luxe britanniques les plus raffinées, exclusives et élégantes des années soixante. La variante Flying Spur, conçue et réalisée par le prestigieux carrossier H.J. Mulliner, Park Ward Ltd, représentait la version quatre-portes la plus exclusive de la gamme Silver Cloud III. Avec seulement 51 exemplaires produits, cette configuration est une véritable rareté dans l’univers des Rolls-Royce construites à la main.
Cet exemplaire de 1965 bénéficie d’un historique exceptionnellement complet : seulement cinq propriétaires depuis son origine, plaques irlandaises d’époque, historique de contrôle technique britannique continu de 1973 à 2008 et présence du Buff log book authentique. Il a été entretenu durant de nombreuses années par un ancien mécanicien Rolls-Royce, garantissant sa fiabilité mécanique. Même le porte-clé d’origine du premier propriétaire est encore présent — un détail rare qui renforce son authenticité et sa valeur.
La Silver Cloud III constitue l’ultime évolution de la série V8 classique de Rolls-Royce. Elle se distingue par son puissant moteur V8 6,2 litres, sa face avant à double optique emblématique, ses performances améliorées et son habitacle richement aménagé. Cet exemplaire est dans un état ancien et original, idéal comme base de restauration ou comme investissement pour une collection d’exception.
Notre équipe d’expertise Oldtimerfarm a établi le rapport suivant.
Marque : Rolls-Royce
Modèle : Silver Cloud III Flying Spur
Année : 1965
Moteur : V8 essence
Transmission : Boîte automatique
Couleur : Blue
Kilométrage : 69 012 miles (indiqué & historique prouvé)
Numéro de châssis : CSC29C
Conduite : Volant à droite
Documents : Documents UK + E705 + plaques irlandaises d’origine
• Condition d’origine avec belle patine.
• Carrosserie Mulliner aux proportions correctes.
• Belle présentation avec traces d’ancienneté.
• Certains joints en état moyen.
• Légères usures du chrome.
• Structure solide.
• Corrosion superficielle localisée.
• En bon état.
• Cuir d’origine en bon état utilisé.
• Tapis soignés.
• Bois légèrement patiné.
• Original et bien lisible.
• Emplacement : côté droit du compartiment moteur.
• Présentation propre.
• V8 fonctionnant bien et silencieusement.
• Pas de fuites notables.
• Niveau correct.
• Entretien basique récent selon le propriétaire.
• En bon état.
• Boîte automatique fonctionnant correctement.
• Fonctionnent correctement.
• Contrôle recommandé vu l’âge.
• Fonctionnel.
• Tableau de bord fonctionnel.
• Klaxon opérationnel.
• Chauffage fonctionnel.
• Essuie-glaces fonctionnels.
• Fonctionne correctement.
• Bon état général.
• Aucun jeu anormal constaté.
• Documents UK + E705
• Plaques d’immatriculation irlandaises originales
• Buff log book
• Preuves de l’historique des propriétaires
• Porte-clé du premier propriétaire
À visiter chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Demandez le rapport complet via info@oldtimerfarm.be
ou téléphonez au +32(0)472.40.13.38.
Visite avec ou sans rendez-vous – inspection sur pont possible.
Plus de 300 véhicules anciens disponibles à 5 min de la sortie E40 Aalter.
Vidéos utiles :
• Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
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